ER-6n

コンセプトはFun to Ride。ツインならではのトルクフルで直線的なパワーと低中回転域のスムーズなレスポンスを発揮する水冷DOHC8バルブのパラレルツインエンジンを搭載。軽量コンパクトな車体パッケージとの組み合わせは、あらゆる状況で扱いやすく、余裕のある走りを楽しませてくれます。

＜シャープなスタイリング＞
印象的なフロントマスクと、美しいデザインのトレリスフレームが創り出すシャープでアグレッシブなスタイリング。メーターパネルは燃料計、バーグラフ式タコメーター、時計、オドメーター、ツイントリップメーターを装備する多機能デジタルメーターに視認性に優れる白色のLEDバックライトを備えたアナログ式を組み合わせ、使い勝手がよくすっきりとしたライダーインターフェースにも貢献しています。

＜エンジンパフォーマンス＞
フューエルインジェクションを搭載した水冷DOHC8バルブ649cm³のパラレルツインエンジン。低中回転域のスムーズなエンジンレスポンスとツインならではのトルクフルなパワーを発揮し、市街地、ワインディングロードなど、あらゆる状況で扱い易く、余裕のある走りを楽しむことができます。

＜コンパクトで扱いやすいシャシー＞
美しいデザインのトレリスフレームは見た目の軽快さだけでなく、軽量コンパクトで良好な足つき性を実現。快適なライディングのために最適されたフレームの剛性バランスとサスペンションの設定、各部に採用されたラバーマウントは不要な振動を軽減し、軽快なハンドリングを実現。あらゆるステージで優れたコントロール性を発揮します。

2011年モデルは、車体色にパールホワイトをラインナップ。

※このモデルは二輪車リサイクルマーク付きです。
（廃棄時に新たなリサイクル料金のご負担はありません。）
※リサイクルマークの貼付位置はこちら。
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「二輪車リサイクルシステム」に関して、詳しくはこちらをご覧ください。
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リサイクル促進センター
http://www.jarc.or.jp/motorcycle/


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●	ブライト参考小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、税金(消費税を除く)、排出ガス試験結果成績表費用等の登録などに伴う諸費用は含まれません。
●	車体カラーは、実際の色と多少異な事があります。
●	改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
●	掲載写真は、実際の輸入車両と仕様が異なる場合がありますのでご了解下さい。
●	当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場、Kawasaki Motors Enterprise(Thailand) Co.,Ltd(KMT)において生産されたものです。